SERİ SONU

RCR PRO Ultegra Yol/Şehir Bisikleti Di2 2×12v Yeşil

Name: RCR PRO Ultegra Yol/Şehir Bisikleti Di2 2×12v Yeşil
Availability: InStock

Aerodinamik uzmanları tarafından geliştirilen ve test edilen bugüne kadarki en başarılı bisikletimiz, kusursuz performans ve sürüş keyfi arasında tam bir denge sunar. RCR veya RCR PRO: seçim sizin!

ID 8919540

Satıcı ve kargo şirketi:

Teslimat seçenekleri

Performans
Yüksek modüllü %100 karbon kadro ve maşa.
Aerodinamiklik
Ortağımız ONERA ile rüzgar tünelinde doğrulanan kadro ve maşa
Hafiflik
M boyunda 7,35 kg (TLR montajı)
güç
Inpeak güç sensörüyle donatılmış bisiklet
Fren gücü
Güçlü ve aşamalı hidrolik diskli frenler

Açıklama

Tasarım detayları

RCR ÜRÜN GAMI
RCR ürün gamı, kaliteden ödün vermeden eksiksiz bir bisiklet arayan tüm bisikletçileri tatmin edecektir. Performans bu bisikletin önceliği olmuştur. Her bir boru kesiti, ana rüzgar açılarında (-15°/+15°) mümkün olduğunca etkili olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu bisiklet aero-light kategorisine girer: hafiflik, sağlamlık ve aerodinamiğin ideal dengesi ile mükemmel hale gelmiştir. Tüm arazilerde kazanma kapasitesine sahip bir bisiklet arıyorsanız RCR yanınızda!
RCR PRO KADRO
Bir karbon kadronun en önemli özellikleri geometrisi, yapısı ve kaplamasıdır. Kaplama, karbon fiberlerin bir araya getirilmesidir. Tüm fiberler aynı özelliklere sahip değildir. RCR PRO'da ise en fazla gerilime maruz kalan alanlarda kadronun sağlamlığını ve dinamizmi artırmak ve aynı zamanda hafif olmasını sağlamak için süper yüksek modüllü özel fiberler seçtik. RCR PRO kadrosu, Decathlon Ag2r dünya turu takımının bisikletçileri tarafından kullanılıyor.
KADROYU İNCELEYİN
RCR PRO kadro M boyda 790 g ağırlığındadır RCR PRO maşa M boyda 380 g ağırlığındadır Kadro, maksimum 32 mm lastik kesitine sahip bisikletlere uygundur. Renklere göre ağırlıkta farklılıklar olabilir (+/- 50g) DİKKAT: Karbon kadrolar, üst boru, sele borusu ve alt boru üzerinde bir mengene (bisiklet standı, bisiklet taşıyıcısı) ile sıkıştırılmamalıdır. Karbon çok sert bir bileşendir ancak sıkıştırmaya dayanıklı değildir.
ARASINDAN SEÇİM YAPILABİLECEK BİRDEN FAZLA KAPLAMA
Grup setine ve jant konfigürasyonlarına bağlı olarak, istediğiniz modeli seçmenize ve bu modelle sürüş yapmanıza olanak sağlayacak farklı kaplamalar sunuyoruz. RCR PRO kadroları mat vernikle kaplanmış ham Karbon kaplamayla sunulmaktadır. Bu, boyayla kaplanmadıkları için görünür karbon liflerini içermektedir. 450 parçanın dökümü kalıpta elle yapıldığı için her kadro benzersizdir ve teknik yönün ötesinde bu, 100 grama kadar tasarruf etmenizi sağlar.
SHIMANO ULTEGRA DI2 GRUP + INPEAK GÜÇ SENSÖRÜ
Bu RCR, eksiksiz SHIMANO ULTEGRA DI2 12S grup seti ile donatılmıştır. Güç sensörü, antrenmanlarını planlayarak gelişmek isteyen bisikletçiler için vazgeçilmezdir. Güvenilirlikleri ve sağladıkları mükemmel hassasiyet nedeniyle INPEAK sensörlerini seçtik. Bu, Inpeak powercrank-E single sensörüdür (sol aynakol). https://www.inpeak.pl/fr/sklep/capteur-de-puissance-powercrank-e-single-custom/ Vites sisteminin toplam ağırlığı: 2717 g
SHIMANO ULTEGRA 12S VİTES SİSTEMİ
Vites kolu: SHIMANO ULTEGRA R 8170 Ön vites aktarıcı: SHIMANO ULTEGRA R8150 Arka vites aktarıcı: SHIMANO ULTEGRA R 8150 ( 34 T Maks.) Ruble: SHIMANO ULTEGRA R8100 11/34 Aynakol: SHIMANO ULTEGRA R8100 52/36 Boya göre krank kolu uzunluğu XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L: 175 mm SHIMANO 12S zincir
VİTES SİSTEMİNİN BAKIMI
Özellikle zorlu koşullarda bisiklet sürüyorsanız (ıslak ve/veya kirli yollar) vitesinizin düzenli bakıma ihtiyacı vardır Düzenli bakımla vitesinizin kullanım ömrünü uzatabilirsiniz. Bu aletle zinciri düzenli olarak kontrol etmeniz son derece önemlidir: https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-de-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8901475
VİTES SİSTEMİNİN KULLANIM ÖMRÜ
Bisiklet alırken, vites sistemi seçiminde bakım maliyetini de göz önünde bulundurmanız gerekir. Aşağıdaki değerler ortalama değerlerdir ve referans amaçlı verilmiştir, bakım durumuna göre önemli ölçüde farklılık gösterecektir. Bakımı iyi yapılmış bir zincirin ortalama ömrü 5.000 km'dir. Bir rublenin ortalama ömrü 10.000-12.0000 km'dir. Bakımı iyi yapılmamış bir zincir, kadroya hasar veren zincir atmalarına neden olabilir.
DİSK FRENLER
Önde 160 mm ve arkada 140 mm disklere sahip SHIMANO ULTEGRA RTCL 800 disk fren. ULTEGRA disk frenleri hidroliktir, dolayısıyla frenleme daha kademeli ve daha güçlüdür. Bir alıştırma süresi gereklidir. Düşük hızda (20 km/sa) 20 aşamalı frenleme yapın, ardından 30 km/sa hızda ikinci bir frenleme serisi yapın. Her iki frenin de alıştırılması gerekir. Alıştırma, balata ile disk arasında daha iyi bir tutunma sağlar.
HİDROLİK FRENLERİN BAKIMI
Hidrolik frenler, fren kolu ile kaliper arasındaki kapalı bir devre aracılığıyla çalışır. Sızdırmazlık bir hortumla sağlanır. Zaman içinde hortumlarda normal bir basınç kaybı gerçekleşir ve bu da frenleme etkinliğini düşürür. Fren muhafazası çok yumuşak olduğunda veya gidon kolunun sonuna ulaştığınızda sisteminizin havasını almanız gerekir. Bu işlem için uygun aletler ve teknik bilgi gereklidir.
UYARI VE AYARLAR
DİKKAT: Asla boşta fren yapmayın; jant yoksa fren balatalarının yapışma riski vardır Diskin temas etmesi durumunda kaliperi yeniden hizalamak için aşağıdaki işlemleri yapın: - Aynı anda sert fren yapın ve kaliperi sıkın - Sorun devam ederse mağazaya gidin.
SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC JANTLAR
F1'deki engin tecrübesiyle Swiss Side, piyasadaki en yüksek performanslı jantları sunmak için birinci sınıf İsviçre mühendisliğini en iyi bileşenlerle birleştiriyor. Bu jantlar, rüzgarda rakipsiz denge sağlaması ile mümkün olan en düşük aerodinamik sürtünmeyi garanti ediyor. SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC Hyperglide Birinci sınıf paslanmaz çelik rulmanlar Swiss Side 370 göbekler Profil yüksekliği: 50 mm İç genişlik: 20 mm 1640 g ağırlık
CONTINENTAL GP 5000 S TLR LASTİK
Continental GP5000 S tubeless ready lastiklerle daha hızlı, daha konforlu ve patlama karşı daha fazla dayanıklılık ile sürüş yapın 700 × 28C: 4.00 ve 6.50 bar arasındaki basınç 280 g
TUBELESS VEYA İÇ LASTİK
Bisikletle birlikte verilen tubeless valfi kullanarak lastiklerinizi tubeless hale getirmenizi tavsiye ediyoruz. Tubeless yapı daha fazla rahatlık ve daha yüksek performans sağlar ve ufak sıkışmalarda lastiğin kendi kendini onarmasını mümkün kılar. Elbette lastiğinizin patlaması ve büyük bir delik açılması durumunda tamir setinizde mutlaka bir iç lastik bulunmalıdır.
SÜRÜŞ POZİSYONU
RCR karbon sele borusu Bisiklet boyuna göre boyutlar: XXS: 271 XS: 316 S: 331 M: 356 L/XL: 406 Modellere bağlı olarak FIZIK ARGO VENTO R5 sele veya FIZIK ANTARES R5 sele. Profesyonel sürücülerle ortaklaşa geliştirilen bu yarış seleleri, dengeyi artıran ve yumuşak doku bölgesindeki baskıyı azaltan kısa bir buruna sahiptir. Ağırlık: 225 g (140 mm)
PEDALLAR
Pedalsız teslim edilir.
HANGİ BOYU SEÇMELİYİM?
Bisikletin geometri tablosuna bakın. İki boy arasında kaldıysanız, daha kısa bir bisiklet, daha hızlı tepki veren bir bisiklet arayanlar için daha uygundur. Buna karşılık, uzun mesafelerde daha iyi konum almak için daha büyük bir boy seçebilirsiniz.

RCR PRO Ultegra Yol/Şehir Bisikleti Di2 2×12v Yeşil

Teslimat seçenekleri

Özellikler

Performans

Aerodinamiklik

Hafiflik

güç

Fren gücü

Açıklama

Tasarım detayları

Teknik özellikler

Detaylar

İçerik

AB ürün güvenliği iletişim bilgileri

Kullanım ve bakım

Açıklama

Tasarım detayları

Teknik özellikler

Detaylar

İçerik

AB ürün güvenliği iletişim bilgileri

Teknik özellikler

Detaylar

İçerik

AB ürün güvenliği iletişim bilgileri

Kullanım ve bakım

Nasıl kullanılır

Nasıl onarılır veya değiştirilir

Karbon kadrolar ve maşalarımız 5 yıl garantilidir.

Bakım talimatları

Teknik özellikler

Detaylar

İçerik

AB ürün güvenliği iletişim bilgileri

Nasıl kullanılır

Nasıl onarılır veya değiştirilir

Karbon kadrolar ve maşalarımız 5 yıl garantilidir.

Bakım talimatları