VAN RYSEL

RCR PRO SRAM Red AXS 2x12v Güç Ölçerli Yol Bisikleti Kırmızı

Ref. : 8991605

Aerodinamik, hafiflik ve sağlamlık arasındaki dengeyi bir takıntı haline getiren kullanıcılar için tasarlandı. RACER olan RCR, tarzını adında taşır.

Aerodinami uzmanları tarafından geliştirilen ve test edilen bugüne kadarki en başarılı bisikletimiz, kusursuz performans ve sürüş keyfi arasında tam bir denge sunar.

Renk: Siyah / Koyu mavi / Bahar yeşili

  • M Stokta Mevcut Değil
  • L Stokta Mevcut Değil
    +540000 Puan
    Alışverişin sana ulaştığında kazanacağın puan

    Member puanlarını indirim kuponlarına dönüştür.

    5000 Puan 100₺ , 7500 Puan 150₺ , 10000 Puan 200₺ , 12500 Puan 300₺ , 20000 Puan 500₺

    ürün faydaları

    Aerodinamiklik

    Rüzgar tünelinde onaylanmış kadro ve maşa

    Performans

    Yüksek modüllü %100 karbon kadro ve maşa.

    Hafiflik

    M boyda 6,7 kg.

    Pedal dönüş kolaylığı

    SRAM RED AXS E1 yeni nesil 2 × 12 elektrikli vites sistemi (48/35 - 10/33).

    teknik bilgiler

    RCR ÜRÜN GAMI

    RCR ürün gamı, kaliteden ödün vermeden eksiksiz bir bisiklet arayan tüm bisikletçileri tatmin edecektir. Performans bu bisikletin önceliği olmuştur. Her bir boru kesiti, ana rüzgar açılarında (-15°/+15°) mümkün olduğunca etkili olacak şekilde tasarlanmıştır. Hafiflik, sağlamlık ve aerodinamiğin ideal dengesi ile mükemmel hale gelerek aero-light kategorisine girer. Her türlü arazide kullanabileceğiniz bir bisiklet arıyorsanız, RCR tam size göre!

    RCR İLE RCR PRO ARASINDAKİ FARK NEDİR?

    Bir karbon kadronun en önemli özellikleri geometrisi, yapısı ve kaplamasıdır. Kaplama, karbon fiberlerin bir araya getirilmesidir. Tüm fiberler aynı özelliklere sahip değildir.
    RCR kadroda yalnızca yüksek modüllü fiberler kullanıyoruz. RCR PRO'da ise en fazla gerilime maruz kalan alanlarda kadronun sağlamlığını artırmak ve aynı zamanda hafif olmasını sağlamak için süper yüksek modüllü özel fiberler seçtik.
    RCR Pro en ileri seviye kullanıma hazırdır.

    KADROYU İNCELEYİN

    RCR PRO kadro M boyda 800 g ağırlığındadır
    RCR maşa M boyda 380 g ağırlığındadır

    Kadro, maksimum 33 mm lastik kesitine sahip bisikletlere uygundur.

    Ağırlıklar renge göre farklılık gösterebilir (+/- 50 g)
    DİKKAT: Karbon kadrolar, üst boru, sele borusu veya alt borudan bir kelepçe ile (örneğin tamir standı veya bisiklet taşıyıcı) sıkıştırılmamalıdır. Karbon çok sert bir malzemedir ancak basınca dayanmaz.

    SRAM RED GRUBU VE QUARQ GÜÇ SENSÖRÜ

    Bu RCR, tamamen yeni SRAM RED ETAP AXS grubu ve QUARQ güç sensörü ile tasarlanmıştır. Güç sensörü, antrenmanlarını planlayarak gelişmek isteyen bisikletçiler için vazgeçilmezdir.

    Vites sisteminin toplam ağırlığı: Güç sensörüyle birlikte 2400 g

    Elektrik grubunda iki ayrı batarya bulunur (her aktarıcı için bir adet). Bisikletinizin parametrelerini ayarlamak ve antrenmanlarınızdan veri almak için SRAM connect uygulamasından faydalanabilirsiniz.

    SRAM RED ETAP AXS VİTES SİSTEMİ E1

    Vites kolu: RED AXS HDR E1
    Ön aktarıcı: RED AXS E1
    Arka aktarıcı: RED AXS E1 MAX 36T

    Ruble: RED XG 1290 10-33
    Aynakol: RED AXS PM 48/35T

    Göbek: SRAM DUB BB86 CERAMIQ

    Aynakol: FC SRAM RED AXS E1 PM 48/35T
    Boyuta göre krank uzunluğu
    XS 165 mm
    S 170 mm
    M 172,5 mm
    L 175 mm

    Zincir: SRAM RED E1

    SRAM parçaları kolayca değiştirilebilir ve RED ile FORCE ürün gamı ile uyumludur.

    VİTES SİSTEMİNİN BAKIMI

    Özellikle zorlu koşullarda bisiklet sürüyorsanız (ıslak ve/veya kirli yollar) vites sisteminizin düzenli bakıma ihtiyacı vardır
    Düzenli bakımla vites sisteminin kullanım ömrünü uzatabilirsiniz.

    Bu aletle zinciri düzenli olarak kontrol etmeniz son derece önemlidir:

    https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-de-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8901475 

    VİTES SİSTEMİNİN KULLANIM ÖMRÜ

    Bisiklet alırken, vites sistemi seçiminde bakım maliyetini de göz önünde bulundurmanız gerekir.
    Aşağıdaki değerler ortalama değerlerdir ve referans amaçlı verilmiştir, bakım durumuna göre önemli ölçüde farklılık gösterecektir.

    Bakımı iyi yapılmış bir zincirin ortalama ömrü 5.000 km'dir.
    Bir rublenin ortalama ömrü 10.000-12.0000 km'dir.

    Bakımı iyi yapılmamış bir zincir, kadroya hasar veren zincir atmalarına neden olabilir.

    DİSK FRENLER

    Önde 160 mm ve arkada 140 mm disklere sahip SRAM RED D2 diskli fren.
    SRAM RED D2 diskli frenler hidroliktir ve dolayısıyla frenleme, hidromekanik frenlere göre daha aşamalı ve daha güçlüdür.

    Bir rodaj süresi gereklidir. Düşük hızda (20 km/sa) 20 aşamalı frenleme yapın, ardından 30 km/sa hızda ikinci bir frenleme serisi yapın. Her iki frene de rodaj yapılması gerekir.
    Rodaj, balata ile disk arasında daha iyi bir tutunma sağlar.

    HİDROLİK FRENLERİN BAKIMI

    Hidrolik frenler, fren kolu ile kaliper arasındaki kapalı bir devre aracılığıyla çalışır.
    Sızdırmazlık bir hortumla sağlanır.

    Zaman içinde hortumlarda normal bir basınç kaybı gerçekleşir ve bu da frenleme etkinliğini düşürür. Fren muhafazası çok yumuşak olduğunda veya gidon kolunun sonuna ulaştığınızda sisteminizin havasını almanız gerekir. Bu işlem için uygun aletler ve teknik bilgi gereklidir.

    UYARI VE AYARLAR

    DİKKAT: Asla boşta fren yapmayın; jant yoksa fren balatalarının yapışma riski vardır

    Diskin temas etmesi durumunda jantı ve kaliperi yeniden hizalamak için aşağıdaki işlemleri yapın:

    - Fren kaliperini gevşetin
    - Güçlü frenleme yapın ve aynı zamanda fren kaliperini yeniden sıkın.

    - Sorun devam ederse, mağaza atölyesine gidin.

    SWISS SIDE HADRON3 JANTLAR

    Yeni Swiss Side Hadron3 Ultimate CS jant seti, hafifliği ve aerodinamiği bir araya getirerek üst düzey performansın sınırlarını zorlamak için tasarlandı.
    Ağırlık (çifti): 1215 gram
    Göbek: Swiss Side Aero 180 (seramik rulmanlar)
    Jant telleri: karbon (18 ön / 24 arka)

    Kancalı tubeless ready.

    CONTINENTAL GP 5000 S TR LASTİK

    Continental Grand Prix 5000 S TR yol lastiği, selefi GP 5000'e göre daha hafif, daha hızlı ve daha güçlü kenarlara sahiptir. Daha hızlı, daha rahat ve patlamalara karşı daha fazla koruma ile sürüş yapın.

    700 × 30: 3.00 ve 5.00 bar arasındaki basınç

    290 g

    TUBELESS VEYA İÇ LASTİK

    Bisikletle birlikte verilen tubeless valfi kullanarak lastiklerinizi tubeless hale getirmenizi tavsiye ediyoruz.

    Tubeless yapı daha fazla rahatlık ve daha yüksek performans sağlar ve ufak sıkışmalarda lastiğin kendi kendini onarmasını mümkün kılar.

    Elbette lastiğinizin patlaması ve büyük bir delik açılması durumunda tamir setinizde mutlaka bir iç lastik bulunmalıdır.

    SÜRÜŞ POZİSYONU

    RCR karbon sele borusu
    Bisiklet boyuna göre boyutlar: XS: 316
    S: 331
    M: 356
    L/XL: 406

    FIZIK ARGO 00 sele
    Profesyonel yarışçılarla ortaklaşa geliştirilen bu sele, dengeyi sağlamak ve yumuşak kumaş bölgesindeki baskıyı azaltmak için kısa bir burna sahiptir. Ağırlık: 144 g (140 mm) 

    PEDALLAR

    Pedalsız teslim edilir.

    HANGİ BOYU SEÇMELİYİM?

    Bisikletin geometri tablosuna bakın.
    İki boy arasında kaldıysanız, daha kısa olanlar daha hızlı tepki veren bir bisiklet arayanlar için daha uygundur. Buna karşılık, uzun mesafelerde daha rahat olması için daha büyük bir boy seçebilirsiniz.

    ÖNEMLİ/GÜVENLİK

    ZIPP jantlar 'hookless' yapıdadır, yani lastiği jantta tutan bir kanca yoktur.
    Lastiğin janta tutunmasını sağlayan basınçtır.
    DİKKAT:
    ZIPP tarafından önerilen maksimum basınca uyun; hiçbir koşulda 5 bar'ı aşmayın, aksi halde lastik yerinden çıkabilir.

    Garanti

    2
    Karbon kadrolar ve maşalarımız 5 yıl garantilidir.

    Ağırlık

    7.5 kg

    vıdeo

    ürün konsepti ve teknolojisi

    Ürün Bileşimi

    karbon kadro: 100.0% Karbon

    Onaylayan

    RCR Pro kadro, World Tour takımı Decathlon AG2R La Mondiale’ın profesyonel bisikletçileri tarafından kullanılmaktadır.

    Kılavuz

    Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek için şuna başvurun: bildiri

    müşteri değerlendirmeleri

    25 adet üzerinde satın alma talepleriniz için kurumsal satış sayfamızı ziyaret ediniz